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      近年來，隨著中城鎮化進程的深入及汽車的不斷普及，高速公路的建設需求也在不斷增加。作為高等級公路，高速公路主要采用瀝青混凝土或水泥混凝土作為鋪路材料，而石子又是混凝土要的原料，所以石料破碎機被廣泛使用，其作用是將大粒徑的石料破碎成不同規格的小粒徑碎石，達到要求后應用到工程中。
      在高速公路建設中-常用到石料破碎機有：
      顎式破碎機主要由固定顎板和活動顎板組成，工作原理是活動顎板對固定顎板作周期性的往復運動，石料在兩顎板之間被壓碎。它可以破碎硬度和粒徑較大的石料，但是出料粒徑較大。一般作為石料的粗破使用。
      錘式破碎機主要由懸掛錘和轉盤組成，工作原理是自由懸掛在轉盤上錘子，被快速旋轉的轉盤帶動旋轉，石料被旋轉的錘子擊中而碎。它適用于中硬石料的細碎使用，其特點是機械成本低，生產效率較高。但是破碎出的碎石針片狀含量較高，不適合高等級公路工程使用。
      反擊式破碎機主要由轉子、板錘和反擊板組成，其工作原理是石料被高速旋轉的板錘擊碎，并飛出撞擊到反擊板上進一步被破碎。它適用于細碎的中硬度石料，破碎出的集料粒徑均勻且接近立方體，針片狀含量少。
      破碎機作為國內礦山機械行業的必要設備，面臨如此巨大的發展契機，破碎機只有不斷進行科技創新工作，才能夠生產出能夠適合新時期基建發展所需要的破碎機等礦山設備，才能夠在新時期使得自身的發展更上一個臺階。